KCB不銹鋼齒輪泵的齒形修理：它可以使用細(xì)砂布或者是油石除去拉傷或已磨成多棱形的部位，然后再將齒輪嚙合面調(diào)換方位并適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行對(duì)研，清洗干凈；對(duì)用肉眼能觀察到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)予以替換。軸承座圈的磨損一般在與齒輪接觸的那一端面和與滾針接觸的內(nèi)孔上。端面磨損或拉毛起線時(shí)，可將4個(gè)軸承座圈放在平面磨床上，以不與齒輪接觸的那一面為基準(zhǔn)將拉毛端面磨平，其精度應(yīng)確保在10μm范圍內(nèi)。
KCB不銹鋼齒輪泵端面修理：齒輪端面由于與軸承座或前后蓋相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)而磨損，輕時(shí)會(huì)起線，可用研磨方法將起線毛刺痕跡研去并拋光；磨損嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將齒輪放在平面磨床上進(jìn)行修磨。應(yīng)注意：兩個(gè)齒輪需要同時(shí)放在平面磨床上進(jìn)行修磨，目的是為了確保兩個(gè)齒輪的厚度差在5μm范圍內(nèi)；同時(shí)還需要端面與孔的垂直度及兩端面的平行度均在5μm范圍內(nèi)，并用油石將銳邊倒鈍，但切不可倒角，做到?jīng)]有毛刺、飛邊即可。
當(dāng)
KCB不銹鋼齒輪泵的嚙合表面發(fā)生了磨損現(xiàn)象的時(shí)候，我們便需要應(yīng)用油石將它被磨損所產(chǎn)生的毛刺去掉；同時(shí)在給它調(diào)換齒輪的嚙合方位，使原來(lái)不嚙合工作的齒形表面進(jìn)行嚙合工作，這樣能確保其原有的工作性能，還能延長(zhǎng)齒輪的工作壽命。泵體的磨損，主要在內(nèi)腔與齒輪項(xiàng)圓相接觸的那一面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬于對(duì)稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180度后再用；如果泵體屬于非對(duì)稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或電刷鍍的方法修復(fù)泵體內(nèi)腔孔的磨損部位。
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